交通标志杆的解体消能式是一种新的支护形式。这种柱在碰撞过程中通过自身的结构破坏来吸收能量，有效地减少了碰撞对车辆和乘员的破坏。"拆除消能交通标志杆和现有标志。"该柱的不同之处在于，崩解消能标志的柱柱比现有标牌的柱柱有更多人为设置的薄弱面。当车辆撞击崩解消能标志时，滑动地基受剪力沿冲击方向滑移，上部铰接钢板受弯矩破坏，以柱下端沿铰链端摆动，使失控车辆通过标志下部，达到减少碰撞损伤的目的。

路美交通标志杆设备应签署面垂直于方向,根据实际情况调整其水平或螺旋角;设备应该切痕的脸司机的眩光;适当的标记设备根据角设置地址道路平、竖曲线线调整。路边标志应该尽可能垂直于路行。同时,禁止和指示0°~ 45°,告诉马克的0°~ 10°,门框,悬臂,巷道上方连接类型标识,板面应垂直于道路交通方向和板面应倾斜0°~ 15°。

交通标志杆应选择热浸酸内把腐烂的加工表面,厚度灵敏度嗯结合GB - 75 / t13912 - 92标准。计划的使用寿命应不少于30年,镀锌表面应光滑、漂亮,颜色基本在一起,打伤实验剥落后,脱落。供应镀锌看到陈先生说。交通标志杆产品的形状和标准符合要求,整体美观大方,杆体表面光滑,色泽均匀。镀锌层光滑平整,涂料层粘附力,不脱落

,控制杆是用于室外监控摄像机设备监控的一般使用柱状支架方法横臂1米到6米。没有特殊情况所有监控杆预埋件这件混凝土,钢筋和同意国家标准的要求。与此同时,水泥425普通硅酸盐水泥。混凝土和水泥用量的比例应符合gbj204 - 83规则;